Śluzy obrotowe EX

Opis

Zawór obrotowy FZC-*-STD**, w myśl dyrektywy ATEX, został zaprojektowany i jest wykonywany jako system ochronny. Poza funkcją przesypywania materiału, pełni również funkcję izolacji wybuchu.  

Dane techniczne śluz obrotowych typu FZC-*-STD** do pracy w strefach wybuchowych

* typ, robocza długość śluzy:
-> dostępne są typy: 500, 750, 1000, 2000, 3000

** oznaczenie wewnętrznego i zewnętrznego wykonania przeciwwybuchowego, występują następujące opcje:

(typ zaworu)-STD/EX-1/-D   –   śluza obrotowa EX w wykonaniu standardowym   
-> wnętrze śluzy: kategoria 1 / zewnętrzna część śluzy: poza strefą   
-> oznakowanie: St2 II 1/-D Ex h IIIB T125stC Da/-

(typ zaworu)-STD/EX-1/2D     –   wykonanie specjalne
-> wnętrze śluzy: kategoria 1 / zewnętrzna część śluzy: kategoria 2  
-> oznakowanie: St2 II 1/2D Ex h IIIB T125stC Da/Db

(typ zaworu)-STD/EX-1/3D     –   wykonanie specjalne
-> wnętrze śluzy: kategoria 1 / zewnętrzna część śluzy: kategoria 3  
-> oznakowanie: St2 II 1/3D Ex h IIIB T125stC Da/Dc

(typ zaworu)-STD –   wykonanie specjalne   
-> wnętrze śluzy: kategoria 2 / zewnętrzna część śluzy: poza strefą   
-> oznakowanie: St2 II 2/-D Ex h IIIB T100stC Db/-

Zalety śluz obrotowych FZC-*-STD**

• nawet trzykrotnie większa wydajność w porównaniu do urządzeń konkurencyjnych,
• bezawaryjność podczas normalnej pracy,
• zastosowanie wytrzymałych i trudno ścieralnych, wzmacnianych dodatkowym płótnem, łopat gumowych o grubości 6 mm,
• poszerzony korpus zsypowy, aż 350 mm,
• wirnik śluzy jednolity, wykonany w technologii spawanej, wzmocniony dodatkowymi łącznikami przegrodowymi, dzięki czemu uzyskano powiększoną przestrzeń pomiędzy łopatami,
• wyposażenie zaworu w łącznik stabilizujący (sprzęgło łańcuchowe),
• standardowe wyposażenie w motoreduktor walcowy marki „Nord”,
• standardowe wyposażenie w osłonę ochronną motoreduktora,
• łagodny start śluzy podczas uruchomienia,
• łatwy serwis, w tym demontaż motoreduktora oraz wymiana łopat gumowych,
• możliwość modułowej rozbudowy,
• dostępność części zamiennych i eksploatacyjnych z magazynu w Polsce, itp.

Lokalizacja montażu

• pomiędzy filtrem a silosem,
• pomiędzy cyklonem a silosem,
• pomiędzy filtrem a kontenerem,
• pomiędzy cyklonem a kontenerem,
• pomiędzy filtrem a instalacją transportu pneumatycznego,
• pomiędzy cyklonem a instalacją transportu pneumatycznego.

Podstawowe dane

• wykonanie dla pyłów o klasie wybuchowości:
  – St1 i St2 (K_{st max} 300 [m bar/s]
• wytrzymałość /zredukowane ciśnienie wybuchu/:
  – p_red ≤ 50 kPa